Macro 600EP直升機是一架完全在台灣設計生產製造的直昇機，擁有與進口直昇機的設計理念以及60級直昇機的用料，具備了極佳的操控性與耐用性，對初學者提供了相當不錯的選擇 。
Macro 600EP直升機加入了許多新穎的設計，機身耐用、效能高、抗風[性強、穩定性好為設計重點。出廠的套件已是Kit及半完成品，你只需裝上引擎與電子裝備即可大功告成。

Macro 600EP直升機的機身由4片合金側板組成，維修時間相當短，機身的用料是以60級的標準製成，鋁合金剛性極高且重量輕。
而且Macro 600EP直升機相當有趣的特色，廠商在設計機體時，就把電池納入機身之中，使重心一致。
接收機.電池安裝在機身的前方，由於伺服機的巧妙設計，Macro 在電子設備安裝上，不用使用任何延長線，線路相當的集中，方便使用者固定，特別有趣的是陀螺儀廠商設計在，主軸的正下方或機身的前方，提供了陀螺儀兩種相當精確的工作環境。

Macro 600EP直升機的十字盤分為120ccpm與140ccpm二種，上側版上的三角臂有二種孔位，前方的孔位是120ccpm系統使用，後方的孔位則是140ccpm系統使用，120ccpm系統為基本一般用，140ccpm系統為3D史祖楊格所使用，其功能上的不同為反應動作速度是一般120ccpm的兩倍反應，效能更是快到不行Macro 600EP直升機伺服雙拉系統使本身在5kg拉力提升到10kg拉力讓您飛行中特技飛行事半功倍，更能減低伺服機的負荷故障。

Macro 600EP直升機的十字盤很特別，廠商表示120與140不一樣的地方，在於120ccpm十字盤在打舵上會有些許的相位差，則140十字盤由於它的副翼.螺距伺服機與升降舵伺服機的比值是1:1的，所以在飛行時打舵的效果會更加確實，和120十字盤2:3有所不同的地方在120十字盤必需做補償混控比，140十字盤只需做向量即可完成調整。

馬達座
馬達固定座是由一塊一體成形的工件再加以精密铣銷的方法製成，在馬達座的設定上，原廠的設定除了，擁有鋁合金的優點，並有大面積耐變形的設計，馬達座外加軸承上下固定，可以承愛至900級無刷馬達，後繼力道源源不絕。

單向齒組
Macro 擁有最新設計，更耐用的上下軸承組，在齒與無刷馬達之間多了德國單向軸承設計，齒輪使用了特殊抗耐磨材料製成，在激烈的操駕下也不易損齒，更耐高溫，抗磨損。

主要無刷馬達系統
在此機還有一項相當特別的地方，在馬達的散熱上，傳統是無冷確的動作，Macro在無刷馬達內散熱上導入了相當新穎得技術，使用了吸熱和散熱，來進行冷卻的動作，不同於傳統的散熱方式 (只做吸熱或加散熱片) ，而是讓散熱的氣流直接吹馬達体內，而且冷卻的面積更達到整個馬達，冷確的效果約40度，並且使用高轉速軸承，不旦有防震的功效，並具有高效率傳動耐壓到120A，讓馬達的工作轉速更佳快猛，又顧及馬達的壽命。

研發製作心得
Macro 600EP由於加入了許多的新世代的新設計概念，使的Macro不論在機身結構.散熱系統.140CCPM十字盤，都有相當新的想法，且零件通用極高，磨損消耗極低，樸實的傳動系統，提供了高度信賴動力輸出，動靜皆宜，不論是初學或近進階玩家，都相當適合。
為了提高更精密更準確的飛行效果，Macro也有相當多的組裝變換，可供玩家依喜好裝設，組合出自己喜歡的方式，確定了玩家在高階飛行動作上手感的精彩演出。
(電池貼心固定設計，不需要花時間去綁，一插即固定)